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天业德赢VWIN600T跨揽吊机在广东虎门二桥成功实现世界最宽悬索桥钢箱梁首架！

2017年11月9日
，天业德赢VWIN与中交二公局强强结合
，为广东虎门二桥项目提供的缆索吊机
，在虎门二桥大沙水路桥成功实现首片钢箱梁架设。

这次虎门二桥钢箱梁全宽49.7米
，是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁
，创下了世界最宽悬索桥钢箱梁的吊装纪录。

9日下午
，一辆船面驳船载着今天的主角——沉达272吨的“钢箱梁”从容驶至大沙水路桥位处
，于46#、47#索夹处正下方精准定位。

随后
，在施工人员的操作下
，天业德赢VWIN600T全液压跨缆吊机下放钢绞线与吊具衔接。在所有人的瞩眼前
，吊装正式起头
，只听一声轰鸣
，跨缆吊机开足马力
，全力向上拉动
，钢箱梁被缓慢垂直起吊至设计装置高度
，施工人员迅快将吊索与梁段永远吊点进行衔接。

最后
，跨缆吊机慢快卸载梁段沉量逐步转移至吊索上
，至此大沙水路桥首片钢箱梁吊装成功架设
，过程共历近3个幼时。

虎门二桥大沙水路桥为主跨1200米的双塔单跨悬索桥
，主桥选取钢箱梁预造吊装架设
，共有钢箱梁梁段94榀
，尺度节梁段88段
，长12.8米
，最沉梁段为350吨
，相当于200余台轿车的沉量
，吊装挨次为从跨中向塔柱横梁方向进行吊装架设。

虎门二桥位于珠江三角洲主题区域
，是衔接珠江口器材两岸广州市和东莞市的沉要过江通路
，是“粤港澳大湾区”国度战术沉要组成部门。建成后
，将成为珠三角城市群圈内的又一条“黄金通路”。