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       5月27日上午10点，由中交二公局承建的沿太行高快焦济段沁河特大桥钢混组合梁架设工作圆满实现。沿太行高快是《河南省高快公路网规划》中的16条南北纵向通路之一，也是国度公路网规划的沉要组成部门，承载着美满区域交通网络、推动区域经济发展的沉大使命。

        沁河特大桥选取跨河装配式钢混组合设计，创新使用特大型架桥机，成功实现了80米跨度钢箱梁的双幅整孔架设。天业德赢VWIN研造的新型特大架桥机LG450T80M作为该项主张主题施工设备，全程保驾并杰出实现了全数钢箱梁的架设工作。无论是在钢结构桥梁的利用与架设施工方面，还是在桥梁装配式建造的工业化过程方面，沁河特大桥的顺利落成都标志取我国桥梁施工技术的一次沉要汗青性突破。

        针对项目桥墩跨度大且两幅桥墩间距逐步增大的施工特点，德赢VWIN技术团队在LG450设计过程中进行了缜密的有限元推算。在最大限度减轻整机自沉的前提下，显著提升了结构的刚度和强度，充分满足了大悬臂过孔及架梁工况下的受力要求。此表，由于桥墩无法进行预埋锚固，项目创新实现了无预埋锚固装置设计，成功使得支腿可能毋庸预埋螺纹钢即可靠得住锚固在桥墩上，添补了这一施工工艺的技术空缺。

       在项目执行的 240 多个昼夜中，天业德赢VWIN智能设备团队全方位护航，面对设备载荷极高、主梁截面尺寸巨大等多沉挑战，与中交二公局缜密协同，凭借倔强的攻坚心灵圆满完玉成数 11 孔 22 片钢箱梁的架设及桥面板铺设工作，输出高质量施工成就的同时，更用现尝试动诩蚁缢“工匠心灵”的内涵。