德赢VWIN

       2022年12月12日，中铁二局新运公司贵南铁路1标段全数245孔混凝土箱梁架设结束，这一阶段性的成功为该项目后续桥面系施工及铺轨工作全面发展奠定了坚实的基础。这次施工选取德赢VWIN自主研造的TTYJA900吨运架一体式架桥机，箱梁架设工作由秦皇岛天业德赢VWIN智能设备公司承担。 

      思考到项目工况复杂，秦皇岛天业德赢VWIN智能设备公司深刻调延注急剧分析，实时更新、调整工法，最终选定900吨运架一体式架桥机作为重要施工设备，并造订出安全靠得住、经济高效的架梁规划，配置经验丰硕、技术纯熟的现场操作人员，全方位保险此项主张顺利执行。最终，经过14个月的艰苦激战，为该项目架梁工作画上了圆满的句号。

        TTYJA900运架一体式架桥机，由德赢VWIN自主研造，曾先后服务于太焦、昌赣、成贵、京雄、赣深、湖杭、中兰客专等国度沉点高快铁路项目，被誉为高铁施工中的变形金刚。该设备集提梁、运梁、架梁职能于一身，急剧移动、操控矫捷，可实现人机高精度共同，架设过程不需任何锚固措施及辅助设施，整机可实现原地调头，可成功通过单跨及多跨陆续现浇梁段，实现跨寂仔线、出隧路口上系杆拱桥跨路路架梁、大坡度架桥等复杂工况工作。

      尤为凸起的是，本项目(贵阳-南宁)架梁方向存在18孔-28‰大坡度，为保障施工安全性，开工前出格依照30‰大坡度进行专家论证并仿照试验，在详实靠得住的试验数据基础上，凭借装置团队丰硕的施工经验，最终顺利执行大坡度架梁和跨寂仔线施工。